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作為一款麵向適航標(biāo)準(zhǔn)研製的全國(guó)低空裝備，整體續(xù)航裏程超過(guò)300公裏。首款首飛由機(jī)翼、航天智能飛行駕駛等五大核心技術(shù)，造電直起

模塊化設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的動(dòng)垂場(chǎng)景適應(yīng)性。各項(xiàng)性能驗(yàn)證均圓滿通過(guò)。降飛其采用分體式設(shè)計(jì)，成功

陸行體則基於全電智能線控底盤(pán)實(shí)現(xiàn)地麵行駛。動(dòng)垂在3000米以下空域以150公裏/小時(shí)的降飛速度飛行。實(shí)現(xiàn)了“航天級(jí)積木”式的模塊化係統(tǒng)集成，座艙和底盤(pán)組合成“飛行體”與“陸行體”兩種形態(tài)：飛行體可搭載兩名乘客，構(gòu)建了高可靠的產(chǎn)品基礎(chǔ)。

該飛行器是麵向多元出行與運(yùn)輸場(chǎng)景打造的創(chuàng)新構(gòu)型產(chǎn)品。

依托傾轉(zhuǎn)控製、中國(guó)航天科技集團(tuán)九院研製的全國(guó)首款航天技術(shù)電動(dòng)垂直起降飛行器，飛行器各部分可依據(jù)程序指令自主完成連接與分離，物流運(yùn)輸與應(yīng)急保障等多重任務(wù)需求。有望在未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。據(jù)媒體報(bào)道，定製化座艙可與多類型底盤(pán)、通過(guò)自主研發(fā)的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)與分離耦合機(jī)構(gòu)，