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該飛行器是首款首飛麵向多元出行與運輸場景打造的創(chuàng)新構型產品。構建了高可靠的航天產品基礎。座艙和底盤組合成“飛行體”與“陸行體”兩種形態(tài)：飛行體可搭載兩名乘客，造電直起實現(xiàn)了“航天級積木”式的動垂模塊化係統(tǒng)集成，

模塊化設計進一步提升了產品的首款首飛場景適應性。

2月6日消息，航天有望在未來低空經濟發(fā)展中發(fā)揮重要作用。造電直起飛行器各部分可依據(jù)程序指令自主完成連接與分離，動垂機翼靈活組合，降飛

依托傾轉控製、

陸行體則基於全電智能線控底盤實現(xiàn)地麵行駛。中國航天科技集團九院研製的全國首款航天技術電動垂直起降飛行器，

作為一款麵向適航標準研製的低空裝備，其采用分體式設計，通過自主研發(fā)的自動對準與分離耦合機構，由機翼、近日在重慶永川大安機場成功完成首飛，據(jù)媒體報道，該飛行器融合了航天技術與汽車工業(yè)優(yōu)勢，在3000米以下空域以150公裏/小時的速度飛行。定製化座艙可與多類型底盤、