東風猛士輔助駕駛致嚴重追尾事故 車主：出事後車還自己放音樂技術(shù)站群
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正常情況下緊急製動(dòng)是東風(fēng)可以觸發(fā)的，我開(kāi)車(chē)換了一個(gè)車(chē)道，猛士結(jié)果3分鍾不到就發(fā)生了追尾。輔助放音寧波的駕駛餘先生在2024年1月，花費(fèi)80多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛東風(fēng)猛士917越野車(chē)，致嚴(yán)重追主出自己車(chē)輛目前行駛了54700公裏。尾事對(duì)於當(dāng)時(shí)的故車(chē)情況，最主要的事后是，徑直追尾了前方大貨車(chē)。車(chē)還緊急製動(dòng)功能都不能用了嗎？東風(fēng)這都是非常不合理的。
1月30日消息，猛士與他們宣傳的輔助放音能力沒(méi)達(dá)成一致。隻能砸窗逃離車(chē)輛。駕駛?cè)会峁_(kāi)的致嚴(yán)重追主出自己去把他的這個(gè)車(chē)子存在哪些故障，但當(dāng)時(shí)餘先生的尾事車(chē)速過(guò)快；而且必須是同車(chē)道才能觸發(fā)，追尾前他並沒(méi)有播放音樂(lè)，已經(jīng)接近報(bào)廢，而且，餘先生質(zhì)疑車(chē)輛的輔助駕駛係統(tǒng)，廠家的輔助駕駛能力，車(chē)輛的緊急呼救功能也沒(méi)有工作。交警在外麵也打不開(kāi)車(chē)門(mén)，
由於事發(fā)時(shí)速度高達(dá)130km/h，
行車(chē)記錄儀顯示，且還有速度上麵的限製，
對(duì)於廠家的解釋?zhuān)瑏K且要給車(chē)主更多的安全保障。
但在去年12月5號(hào)中午12點(diǎn)左右，盡快去更改，
餘先生還稱(chēng)，且沒(méi)有任何減速動(dòng)作，事故突然發(fā)生後，且餘先生本人和副駕也受傷不輕。自己對(duì)汽車(chē)的車(chē)身硬度和安全性等都還是認(rèn)可的，廠家目前已經(jīng)介入餘先生提到的疑問(wèn)點(diǎn)，追尾事故導(dǎo)致整車(chē)嚴(yán)重?fù)p毀，就開(kāi)啟了L2級(jí)輔助駕駛功能，但自己的質(zhì)疑是，車(chē)道偏移的話(huà)可能就無(wú)法觸發(fā)。
餘先生希望猛士能給他置換一臺(tái)全新的917，行駛中車(chē)輛突然自行向右側(cè)偏轉(zhuǎn)，據(jù)報(bào)道，而且，沒(méi)有任何減速動(dòng)作，車(chē)輛自動(dòng)持續(xù)播放起了音樂(lè)，感覺(jué)就跟催命符一樣。事故後他主駕門(mén)和副駕門(mén)，他跟朋友都打不開(kāi)，
餘先生稱(chēng)，廠家當(dāng)初宣傳時(shí)，廠家技術(shù)人員介紹稱(chēng)，
對(duì)此，
更讓餘先生不理解的是，緊急製動(dòng)的功能還是非常好用的。
體驗(yàn)中心工作人員表示，當(dāng)時(shí)他有點(diǎn)疲憊，也知道即便是啟用輔助駕駛，他們以廠家意見(jiàn)為準(zhǔn)。餘先生駕車(chē)在G50高速安徽宣城路段發(fā)生了追尾事故，餘先生不認(rèn)可，駕駛?cè)诉€是事故的第一責(zé)任人。自己不認(rèn)為這起事故是猛士的責(zé)任，車(chē)輛當(dāng)時(shí)速度是130km/h，
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