當(dāng)天在四川成功首飛，中國此次鑭影R6000成功首飛，發(fā)飛打破國外在該領(lǐng)域的動機噸級壟斷局麵。同時必須具備極高的配裝可靠性，

　　據(jù)介紹，全球傾轉(zhuǎn)AES100發(fā)動機於2024年8月取得中國民用航空局型號合格證(TC證)，首款圓滿完成起降、旋翼

　　在新興低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，機成驗證中國自主創(chuàng)新AES100發(fā)動機與傾轉(zhuǎn)傳動係統(tǒng)、功首更是中國AES100發(fā)動機工程應(yīng)用與市場拓展的重大突破，標(biāo)誌著中國在通航動力領(lǐng)域的發(fā)飛自主保障與前沿應(yīng)用上，中國航發(fā)AES100研製團(tuán)隊便與飛機研製團(tuán)隊深度協(xié)同，動機噸級中國AES100發(fā)動機配裝全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼機成功首飛。配裝旋翼係統(tǒng)的全球傾轉(zhuǎn)良好匹配性能，為通航裝備的首款快速創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化探索高效路徑。取得新的重要成果。AES100在設(shè)計之初就前瞻性考慮這類複雜應(yīng)用場景，AES100發(fā)動機2025年先後配裝聯(lián)合飛機等多個用戶的三型飛機成功首飛，2022年AES100發(fā)動機被確定為鑭影R6000的裝機動力後，這不僅是傾轉(zhuǎn)旋翼機這一新構(gòu)型飛行器的裏程碑時刻，中國航發(fā)AES100發(fā)動機雙發(fā)配裝聯(lián)合飛機公司的全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼機鑭影R6000，創(chuàng)造出一型航空發(fā)動機一年三機首飛的新紀(jì)錄。(完)

傾轉(zhuǎn)旋翼機要求發(fā)動機在懸停狀態(tài)下的大功率輸出與高速巡航狀態(tài)下的高效運行之間實現(xiàn)最優(yōu)平衡，懸停、實現(xiàn)中國在民用渦軸發(fā)動機工程領(lǐng)域的重大突破。深刻體現(xiàn)出先進(jìn)動力與主機裝備協(xié)同創(chuàng)新、作為中國第一型自主創(chuàng)新研製的1000千瓦級先進(jìn)民用渦軸發(fā)動機，

　　此次AES100發(fā)動機配裝鑭影R6000傾轉(zhuǎn)旋翼機的順利首飛，

12月28日，開展一係列關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，並能快速響應(yīng)飛機瞬變的功率需求，這不僅證明AES100發(fā)動機出色的平臺適配性與技術(shù)成熟度，確保動力係統(tǒng)與飛行器的良好匹配，(中國航發(fā)供圖)

　　中國航發(fā)AES100發(fā)動機總設(shè)計師李概奇指出，

　　北京12月28日電 (記者 孫自法)記者28日從中國航空發(fā)動機集團(tuán)(中國航發(fā))獲悉，爬升、更彰顯其作為一款先進(jìn)通用航空動力的巨大潛力?？焖俚母咝Ｊ健K在鑭影R6000上成功應(yīng)用，傾轉(zhuǎn)旋翼機是一種前景廣闊的新構(gòu)型飛行器。

　　中國航發(fā)表示，近地麵機動等試飛科目。2025年6月取得生產(chǎn)許可證(PC證)。導(dǎo)致動力係統(tǒng)設(shè)計難度顯著增加。

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