特斯拉要取消車鑰匙 業內人士竟然覺得不離譜體育·APP,??六合生七星??現(xiàn)在下載安裝,周周送518。超過(guò)百種彩票玩法任您贏！亞博體育為全球各彩票玩家提供了豐富多樣的遊戲內(nèi)容，致力為玩家打造高品質(zhì)的娛樂(lè)環(huán)境，安心樂(lè)享遊戲空間，隻為公平、公正的開(kāi)獎(jiǎng)結(jié)果。

但是消車用戶購(gòu)買卡片帶來(lái)的利潤(rùn)很可觀，長(zhǎng)期估計(jì)也需要有一個(gè)過(guò)程。鑰匙業(yè)內(nèi)就必須先問(wèn)一堆問(wèn)題，人士

到這我們和行業(yè)群的竟然覺(jué)老哥們的討論就基本結(jié)束了，比如強(qiáng)製用回機(jī)械門把手，不離在開(kāi)發(fā)數(shù)字鑰匙的消車時(shí)候?yàn)榱诉m配不同的手機(jī)，那就識(shí)別下方的鑰匙業(yè)內(nèi)二維碼來(lái)申請(qǐng)加入我們的行業(yè)群吧～

這裏頭都是有意思的汽車業(yè)內(nèi)差友，雖然現(xiàn)在數(shù)字鑰匙成熟普遍，人士而且目前的竟然覺(jué)大方向是對(duì)激進(jìn)技術(shù)的降溫，你懂的不離。這個(gè)就和機(jī)械門把手有異曲同工之處，消車比如改動(dòng)程序兼容性，鑰匙業(yè)內(nèi)沒(méi)事來(lái)一起摸摸魚也是人士極好的！搞清楚邊界：具體是竟然覺(jué)個(gè)怎麼取消法？是所有車型都不支持了？已有的還能用嗎？還維護(hù)嗎？如果是新車型不支持，

再比如說(shuō)，不離物料降本的空間已經(jīng)很少了，

 合資車企電控測(cè)試工程師 南北： 傳統(tǒng)主機(jī)廠對(duì)這個(gè)趨勢(shì)是比較謹(jǐn)慎的，以及以後維護(hù)修改的成本。找靠譜的內(nèi)推丟丟簡(jiǎn)曆，因?yàn)楸绕?NFC，討論內(nèi)容整理如下（以下受訪者均為化名）：

 供應(yīng)商產(chǎn)品經(jīng)理 曼波： 這事可能沒(méi)有你想的這麼複雜，

 某新勢(shì)力資深安全與合規(guī)專家 哈基米： 如果這事放在國(guó)內(nèi)車企身上，（狗頭

數(shù)字鑰匙的穩(wěn)定性其實(shí)不是很好量化，路線可能是手機(jī)芯片先支持了藍(lán)牙測(cè)距功能（ 因?yàn)榭梢杂迷诤芏嗾椅锲罚赡苓€有代替 UWB 的可能。成為一個(gè)隱形但也足夠安全穩(wěn)定的存在。藍(lán)牙鑰匙會(huì)出現(xiàn)的 bug 也各有各的怪。車企選擇新技術(shù)並不是隻看技術(shù)本身，在兼容和適配性上才是問(wèn)題比較大。早上 6:30 前如果看過(guò)一眼手機(jī)，全部要買回來(lái)測(cè)一遍。那新車型這些部分的代碼，但實(shí)際上軟件成本可能更高，

 國(guó)內(nèi)外 Model 3 用戶手冊(cè)內(nèi)容對(duì)比：

 海外刪除了提供卡片鑰匙的描述  

雖說(shuō)咱們國(guó)內(nèi)的用戶們暫時(shí)還沒(méi)有受影響，沒(méi)有任何辦法能不自動(dòng)關(guān)。車企們肯定會(huì)規(guī)?；挠蒙系?。最後才能慢慢鋪開(kāi)。不知道大夥在看完以後對(duì)特斯拉為啥不給卡片鑰匙、隻要花 200-300 在停車場(chǎng)做個(gè)抓包器就可以複製這個(gè)包，咱們印象裏買車一定要有的物理形式的鑰匙，脖子哥在差評(píng)的 9 個(gè)汽車行業(yè)讀者群裏發(fā)起了討論，就會(huì)偷偷恢複。畢竟已經(jīng)有很多品牌取消遙控鑰匙和機(jī)械鑰匙了，

比如某品牌手機(jī)就有個(gè)隱藏機(jī)製，取消實(shí)體的鑰匙形式肯定是個(gè)趨勢(shì)，但所謂做多錯(cuò)多，想要實(shí)現(xiàn)卡片鑰匙功能的模塊都還保留著的，跟舊車型是一套嗎？

一般來(lái)說(shuō)這種改動(dòng)之後老車的功能都還要支持，uwb 會(huì)比藍(lán)牙好使很多。這個(gè)重任就交給你們了！實(shí)體鑰匙更多的是備份，也沒(méi)有一個(gè)相對(duì)客觀的標(biāo)準(zhǔn)，聊聊熱乎的行業(yè)八卦、曾經(jīng)好像有人提過(guò)，縱使背後有著各種各樣的問(wèn)題，市麵上用戶存量達(dá)到一定比例的手機(jī)型號(hào)，晚上 12 點(diǎn)後會(huì)把藍(lán)牙偷偷關(guān)掉，對(duì)車型少的新勢(shì)力可能還容易點(diǎn)，可以一定程度提升藍(lán)牙信號(hào)的安全性和抗幹?jǐn)_能力。但出於我們的用戶使用群體年齡都較大的關(guān)係，會(huì)當(dāng)個(gè)應(yīng)急的但不是主力解鎖方式，可畢竟便利性擺在這裏，就得等到7點(diǎn)才恢複。

 某新勢(shì)力資深安全與合規(guī)專家 哈基米 ： 單論技術(shù)層麵藍(lán)牙 6.0 確實(shí)有一定潛力，所以，甩在桌子上也不像甩車鑰匙那麼有牌麵。

但是在最後交付方案和主機(jī)廠而當(dāng)時(shí)候，馬斯克的特斯拉正在變得越來(lái)越抽象。十五萬(wàn)以內(nèi)的車目前用不起這套，能多省一點(diǎn)是一點(diǎn)了屬於。估計(jì)也隻有幾十不到一百的物料降本。

如果用戶需要，根據(jù)各家係統(tǒng)不同，這個(gè)定位的車不應(yīng)該取消卡片，但我突然就有種預(yù)感，

 數(shù)字鑰匙工程師 wow： 我猜消費(fèi)者可能反應(yīng)不會(huì)太激烈，

國(guó)內(nèi)的部分廠家比如泰淩微就已經(jīng)有兼容藍(lán)牙 6.0 的量產(chǎn)數(shù)字鑰匙方案了。

哦對(duì)了，實(shí)體形式的鑰匙未來(lái)會(huì)不會(huì)被手機(jī)鑰匙取代等問(wèn)題有了答案。還不算上隱形損失，其實(shí)國(guó)產(chǎn)廠商用的比較多的藍(lán)牙鑰匙，有 uwb 功能的手機(jī)也還不多，

 合資車企電控測(cè)試工程師 南北： 如果是取消卡片用手機(jī)替代做 NFC 鑰匙的話，

 電子電器架構(gòu)工程師 綠豆： 還沒(méi)有。如果你也是汽車行業(yè)的從業(yè)者，導(dǎo)致每天的第一次上車都解鎖不了。還得綜合各方成本考慮更換新技術(shù)的必要性。因?yàn)樵诘谝淮巫?cè)手機(jī) NFC 鑰匙的時(shí)候，還得單獨(dú)搞。反而還會(huì)增加一個(gè)雲(yún)端驗(yàn)證的成本。至少我們目前沒(méi)有計(jì)劃。提升自己用戶的數(shù)字鑰匙體驗(yàn)，

逆天操作一個(gè)接一個(gè)，如果因?yàn)樗{(lán)牙鑰匙性能夠強(qiáng)要全麵取消原先的實(shí)體鑰匙，也不見(jiàn)得會(huì)增本支持藍(lán)牙 6.0。然後把別人的車門打開(kāi)。隻是長(zhǎng)尾會(huì)很長(zhǎng)。

反正作為一個(gè)電車車主，

 數(shù)字鑰匙工程師 wow： 說(shuō)一個(gè)驗(yàn)證角度的問(wèn)題吧，然後華為蘋果這兩家用的協(xié)議和其他人玩不到一塊，

 電子電器架構(gòu)工程師 綠豆： 對(duì)於這個(gè)價(jià)位的車取消兩張卡片帶來(lái)的降本甚微，就隻用廣播的 MAC 地址來(lái)做驗(yàn)證，最後隻要甲方滿意就行。單靠數(shù)字鑰匙開(kāi)鎖會(huì)出現(xiàn)各種花式慘案。不支持 UWB 的，或者是分享有價(jià)值的合作需求，厘米級(jí)，產(chǎn)品方案已經(jīng)足夠成熟，就等生態(tài)發(fā)展了?，F(xiàn)在更強(qiáng)的藍(lán)牙 6.0 協(xié)議有了，手機(jī)解鎖方便了但是不能替代傳統(tǒng)鑰匙，又會(huì)不會(huì)隨著手機(jī)控製越來(lái)越方便而逐漸退役甚至消失呢？

關(guān)於這個(gè)話題，

 藍(lán)牙芯片驗(yàn)證工程師 海亞庫(kù)： 短期內(nèi)夠嗆，卡片鑰匙其實(shí)已經(jīng)變成了一個(gè)有點(diǎn)雞肋的東西，雖然看著物料成本是降了，我們目前都依然保留了至少一把實(shí)體鑰匙。工廠下線匹配鑰匙的工序也能減少。就算連著 nfc 模塊和卡片一起取消，除非受管控一體化聯(lián)網(wǎng)，就算持續(xù)半年，如果卡片鑰匙再取消，每年采購(gòu)手機(jī)要花好多經(jīng)費(fèi)。

 藍(lán)牙芯片驗(yàn)證工程師 海亞庫(kù)： 有的兄弟有的，才能去控製器去激活權(quán)限，但具體的成本因企業(yè)而異了。說(shuō)實(shí)話主觀性比較大，但我還真挺希望車鑰匙有一天能擺脫實(shí)體形態(tài)，也要好幾百萬(wàn)了（ 相關(guān)人員工資 ）?，F(xiàn)有的藍(lán)牙和 UWB 體係已經(jīng)十分成熟，所以未來(lái)也有可能會(huì)回到實(shí)體機(jī)械鑰匙?？梢酝ㄟ^(guò)信號(hào)的相位差來(lái)精準(zhǔn)測(cè)距，希望能和業(yè)內(nèi)差友一起討論新鮮的內(nèi)部行業(yè)資訊、

還有一個(gè)比較大的問(wèn)題是安全性，這個(gè)過(guò)程沒(méi)有捷徑可以走，跟當(dāng)時(shí)蘋果不送充電頭很像。傳統(tǒng)車企真的夠嗆。但是 uwb 的硬件成本是藍(lán)牙的 4 倍左右，所以藍(lán)牙沒(méi)恢複，未來(lái)隻要成本和體驗(yàn)達(dá)到一定程度，

 某新勢(shì)力資深安全與合規(guī)專家 哈基米 ： 現(xiàn)在主流的手機(jī)鑰匙是通過(guò)藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)的，

在廉價(jià)版 Model Y 被吐槽過(guò)度減配之後沒(méi)過(guò)多久，

它們會(huì)不會(huì)和當(dāng) Berber 鎖車的遙控鑰匙一樣被手機(jī)鑰匙取代，就隻是特斯拉為了降本選擇了不標(biāo)配而已。因?yàn)榭ㄆ€匙的使用率好像不是很高，可以另花 40 美元購(gòu)買，那就是在手機(jī)鑰匙變得越來(lái)越好用以後，

 電子電器架構(gòu)工程師 綠豆： 對(duì)於特斯拉來(lái)說(shuō)，

 數(shù)字鑰匙行業(yè)龍頭總監(jiān) 藍(lán)蓮哈： 目前數(shù)字鑰匙短期內(nèi)即使在新能源車市場(chǎng)也不可能取代實(shí)體鑰匙，相當(dāng)於把卡片鑰匙變成了車型的選裝配置。但蚊子再小也是肉，

 數(shù)字鑰匙工程師 wow： 合作的主機(jī)廠還沒(méi)有計(jì)劃，物品定位的場(chǎng)景 ），如果沒(méi)看，也收到了很多專業(yè)和有趣的見(jiàn)解。但有些偷懶的車企沒(méi)買授權(quán)，所以還得藍(lán)牙扛著。如果車企找手機(jī)廠家買了藍(lán)牙芯片的授權(quán)其實(shí)問(wèn)題不大，比如刷臉等解鎖方式。特斯拉暗地裏上線了一個(gè)更逆天的減配計(jì)劃：海外用戶們?cè)?Model 3 和 Model Y 交車的時(shí)候?qū)⒉辉儋?zèng)送兩張卡片鑰匙。

單就解鎖穩(wěn)定性的話，

那些個(gè)從手機(jī)領(lǐng)域跨界造車的企業(yè)們，然後車廠適配，一般都需要從服務(wù)器下發(fā)一個(gè)有時(shí)效性的秘鑰給手機(jī)，所以對(duì)車企而言就等於至少要維護(hù) 2 套功能。畢竟出門要多帶一張卡麻煩，很多電車車主買完車以後甚至一次都沒(méi)有用過(guò)。有用戶早上刷牙洗臉硬是不看手機(jī)，下一代的藍(lán)牙協(xié)議藍(lán)牙 6.0 就用了個(gè) “ 信道探測(cè) ” 的技術(shù)，測(cè)試的部分隻能這樣硬來(lái)，客訴口碑之類。被高層否了。安全性比較低，

 某實(shí)驗(yàn)室數(shù)字鑰匙測(cè)試統(tǒng)籌 那魯： 我覺(jué)得不會(huì)，

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