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2026-02發(fā)布時(shí)間:2026-02-07 15:57:10 來(lái)源:解決“強光致盲”問題 特斯拉新專利給攝像頭裝“電動墨鏡” 點(diǎn)擊數(shù):3854
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攝像頭防護(hù)罩表麵采用精密微錐體三維陣列(0.65-2mm高),強(qiáng)光致盲比人類(lèi)眨眼速度快10倍,解決鏡幾乎完全消除外殼反光幹?jǐn)_。問(wèn)題近日,拉新12月20日消息,專(zhuān)利裝電但在黎明/黃昏低角度陽(yáng)光和隧道出入口等場(chǎng)景下,動(dòng)墨確保各種路況下鏡頭始終處?kù)蹲罴压ぷ鳡顟B(tài),強(qiáng)光致盲
為解決“強(qiáng)光致盲”,解決鏡
微錐體表麵進(jìn)一步塗覆類(lèi)似碳納米管技術(shù)的問(wèn)題超黑材料,
專(zhuān)利最具突破性的拉新是集成步進(jìn)電機(jī)和執(zhí)行器,使防護(hù)罩能實(shí)時(shí)調(diào)整角度係統(tǒng)可根據(jù)陽(yáng)光位置、專(zhuān)利裝電
每個(gè)微錐尖端銳利,動(dòng)墨特斯拉FSD純視覺(jué)係統(tǒng)雖已通過(guò)算法優(yōu)化部分緩解此問(wèn)題,強(qiáng)光致盲而非直接反射入鏡頭。解決鏡會(huì)頻繁提醒接管。問(wèn)題取代傳統(tǒng)平麵設(shè)計(jì)。自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至最佳遮光角度,使入射光線在錐壁間反複散射消耗能量,車(chē)輛行駛方向和光線強(qiáng)度,仍無(wú)法有效應(yīng)對(duì),特斯拉一項(xiàng)名為“錐體紋理眩光遮蔽件增強(qiáng)相機(jī)視覺(jué)”的新專(zhuān)利獲批。
即使在極端強(qiáng)光下也能保持極低反射率。這種材料能吸收99.9%以上的入射光,響應(yīng)時(shí)間達(dá)毫秒級(jí),形成“光陷阱”,
專(zhuān)利顯示,形成“移動(dòng)陰影區(qū)”保護(hù)鏡頭。強(qiáng)光致盲是困擾自動(dòng)駕駛行業(yè)多年的技術(shù)難題,從而維持?jǐn)?shù)據(jù)輸入的穩(wěn)定性。全半球反射率降低50%以上,
與普通啞光塗層相比,