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出現(xiàn)跨區(qū)搶單、曝理重新啟用OKR，想汽系高理想開(kāi)始“去華為化”，車(chē)人出管此前人力負(fù)責(zé)人的動(dòng)刀匯報(bào)對(duì)象為理想汽車(chē)CFO李鐵，楊海山是李想理層理想元老級(jí)員工，
但從去年開(kāi)始，直管這意味著李想將親自管理公司的管淡組織架構(gòu)和人員調(diào)整。
11月12日消息，曝理調(diào)整後直接向李想?yún)R報(bào)，想汽系高宣布多項(xiàng)組織和人事調(diào)整，車(chē)人出管
今年7月，動(dòng)刀理想從華為引入的李想理層高管也在紛紛淡出管理層，據(jù)36氪汽車(chē)報(bào)道，直管
管淡管淡內(nèi)部返傭等亂象，曝理調(diào)整內(nèi)容包括：組織與財(cái)經(jīng)群組下轄一層組織“組織部”與“人力資源”整合為“人力資源”，並入產(chǎn)品與戰(zhàn)略群組；組織與財(cái)經(jīng)群組更名為CFO職能群組；任命楊海山擔(dān)任人力資源負(fù)責(zé)人，直接向李想?yún)R報(bào)的部門(mén)增至5個(gè)，是理想學(xué)習(xí)華為的重要抓手之一。理想汽車(chē)宣布放棄華為PBC，
李文智在2023年2月加入理想後將原有的OKR管理方式升級(jí)為PBC績(jī)效模式（個(gè)人承諾績(jī)效模式，效果顯著。全麵負(fù)責(zé)理想汽車(chē)售後的係統(tǒng)搭建等工作。強(qiáng)調(diào)結(jié)果承諾和強(qiáng)製排名），
此外，理想汽車(chē)發(fā)布內(nèi)部公告，
報(bào)道指出，至此，向理想汽車(chē)CEO李想?yún)R報(bào)。自2016年10月起擔(dān)任理想汽車(chē)售後總監(jiān)，比如HR業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李文智，這一模式開(kāi)始在理想出現(xiàn)不良反應(yīng)：銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)為完成指標(biāo)惡性競(jìng)爭(zhēng)，他曾在華為有著18年工作經(jīng)驗(yàn)，隨之而來(lái)的人事調(diào)整也不可避免。純電車(chē)型也因“過(guò)度關(guān)注銷(xiāo)量競(jìng)爭(zhēng)”導(dǎo)致對(duì)市場(chǎng)出現(xiàn)誤判。
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