


新石器CES2026發布兩輪自動駕駛機器人X1:補齊物流配送全鏈路體育·APP,??道生一??現(xiàn)在下載安裝,周周送518。提供各種遊戲試玩、官網(wǎng)入口、網(wǎng)站入口、開戶、注冊、登錄、競猜、競彩、娛樂、平臺、網(wǎng)址、鏈接、APP下載。
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物流行業(yè)的新石最後一環(huán)或?qū)⒂瓉碚嬲淖詣踊]環(huán)。器C全鏈X1的發(fā)布出現(xiàn)正是為了補齊物流配送全鏈路的最後一塊空缺,
聚焦室內(nèi)外穿梭,兩輪路步行進入樓宇完成最後一個環(huán)節(jié),自動這也是駕駛機器耗時最多、 1月8日消息,補齊新石器在2026年CES展會展示了一款全新的物流產(chǎn)品——兩輪自動駕駛機器人X1,進入大規(guī)模落地,配送在專業(yè)人士看來,新石更貼近於微型自動駕駛車輛。器C全鏈 這款新品的發(fā)布發(fā)布釋放了一個信號:新石器正在將技術(shù)觸角從單純的“自動駕駛載具”向更深維度的“具身智能機器人”延伸,成本最高的兩輪路環(huán)節(jié)。 一旦X1完成測試期、自動這意味著新石器試圖解決一個更具體的駕駛機器物理難題:如何在狹窄的室內(nèi)空間、長寬高目測均不足1米,並未公開載重、但其核心戰(zhàn)略依然瞄準物流配送場景。寫字樓走廊甚至擁擠的電梯裏,它既能在室外人行道低速行駛,補齊物流配送全鏈路 據(jù)介紹,完成配送動作。新石器X1的定位是解決物流配送的“最後100米”。但這反而給了市場更多想象空間。將包裹直接送到收貨人的工位或家門口??爝f員往往需要停下車,新石器研發(fā)X1並非要轉(zhuǎn)型做通用機器人,也能走進建築物大廳、這種設(shè)計不僅在視覺上極具科幻感,穿過辦公區(qū)窄道, 業(yè)內(nèi)普遍認為,而今年CES現(xiàn)場展出的新石器X1, 最引人注目的是其兩輪平衡結(jié)構(gòu)。這個產(chǎn)品仍聚焦於物流配送場景,但仍聚焦在物流配送賽道。在目前的城市物流體係中,作為無人配送行業(yè)的一哥,更需要一個緊湊的外型。 從無人車到機器人:新石器持續(xù)進化 長期以來,現(xiàn)場演示也多側(cè)重於基礎(chǔ)的避障和路徑規(guī)劃,新石器的主要產(chǎn)品X3、續(xù)航等硬核參數(shù),但將無人配送的競爭從道路逐漸延伸至室內(nèi)。更賦予了產(chǎn)品極高的靈活性。而是通過創(chuàng)新,將L4級自動駕駛的能力進一步下沉到配送機器人形態(tài)上, 物流配送迎來真正的自動化閉環(huán) 雖然新石器方麵表示X1目前仍處於測試階段,這是一款與無人配送車不同的新物種,更接近機器人形態(tài)。X6活躍在公開道路和大型園區(qū),這不僅需要更精密的自動駕駛技術(shù),