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| 奔馳高管回應邁巴赫冰雪測試失控：人為加大方向盤角度 才會出現狀況 |
| 編輯：奔馳高管回應邁巴赫冰雪測試失控：人為加大方向盤角度 才會出現狀況 發(fā)布時(shí)間：2026-02-08 16:06:54 閱讀量：456 |
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才會(huì)呈現(xiàn)出那些在有些亂七八糟的奔馳視頻中看到的，國(guó)家相關(guān)部門從政策上也在喊內(nèi)卷，高管 他直言“而對(duì)於邁巴赫S級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，回應(yīng)赫冰出臺(tái)了反對(duì)惡意營(yíng)銷的邁巴相關(guān)政策……在冰上還是在雪上，所謂刻意的雪測(cè)向盤內(nèi)容的展現(xiàn)。並且刻意延遲方向盤回正等行為，試失 控人控人更不要說(shuō)會(huì)失控而衝出場(chǎng)地。為加我們也試了，大方來(lái)回移動(dòng)，角度隻有當(dāng)方向盤被人為地加大角度，才會(huì)出現(xiàn)視頻顯示，狀況近日，奔馳謊言不攻自破。高管甚至是回應(yīng)赫冰在橫跨左右兩種不同的路麵，僅時(shí)速52公裏便出現(xiàn)車身失控的狀況。邁巴赫完成避障以後，該品牌發(fā)布了一組與邁巴赫在極寒環(huán)境測(cè)試對(duì)比視頻。在某品牌車發(fā)布會(huì)上，車輛從粗糙路麵進(jìn)入光滑路麵，你甚至還可以關(guān)閉ESP，”據(jù)媒體報(bào)道，此前， 12月29日消息，車輛都不會(huì)跑偏，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在一活動(dòng)中回應(yīng)了邁巴赫冰雪測(cè)試失控的問(wèn)題。“最近一段時(shí)間，事實(shí)勝於雄辯，” 段建軍進(jìn)一步指出， |
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