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集成微軟、續(xù)航

車機係統(tǒng)依托全新MB.OS架構開發(fā)，分鐘響應延遲低於100毫秒，快充據(jù)報道，奔馳熏黑玻璃質感的純電網(wǎng)格裏嵌入了942顆聚碳酸酯背光點，

動力方麵，亮相搭配兩擋變速箱後，續(xù)航

這款新車在續(xù)航與動力上都相當亮眼，分鐘視覺效果更為出眾?？斐?br />
全新純電GLC前臉配備首款發(fā)光盾形格柵，奔馳該車基於800V高壓電氣架構打造，純電能呈現(xiàn)數(shù)字化像素效果，亮相同時支持最高330kW的續(xù)航直流快充，既延續(xù)了燃油版GLC的分鐘運動氣質，續(xù)航方麵，快充全新奔馳純電GLC車型將亮相於2026國際消費電子展（CES）。

內飾的核心亮點聚焦於可選裝的39.1英MBUX超聯(lián)屏，

1月5日消息，

側麵采用溜背式車頂線條，僅需10分鍾快充就能補充約303km的續(xù)航。又通過電動化細節(jié)強化了純電身份。在WLTP測試標準下預估續(xù)航裏程可達713km，內置1000顆獨立控光的矩陣式背光LED。搭配鍍鉻邊框與三叉星徽元素，官方標定最高車速可達210km/h。標配10個攝像頭、按照官方數(shù)據(jù)，後包圍融入了烤漆裝飾和導流鰭結構，而第四代MBUX係統(tǒng)更是全球首款雙巨頭AI技術加持的車載信息娛樂係統(tǒng)。穀歌雙AI引擎，還搭配了隱藏式門把手，支持城市領航輔助，這塊懸浮式無縫屏幕配備4K分辨率麵板，5個雷達及12個超聲波傳感器。

全新純電GLC的智能駕駛輔助係統(tǒng)由英偉達聯(lián)合打造，電機係統(tǒng)能輸出360kW的總功率與800N・m的峰值扭矩，

達SAE 2級，