特斯拉AI主管據悉發起內部動員:明年將是員工“人生中最艱難的一年”
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特斯拉AI軟件副總裁Ashok Elluswamy上個(gè)月在公司針對(duì)自動(dòng)駕駛與人形機(jī)器人Optimus團(tuán)隊(duì)的主中最全員大會(huì)上發(fā)表了上述言論。2026年將是管據(jù)特斯拉的關(guān)鍵考驗(yàn)期,並在年底前讓超過(guò)1000輛無(wú)人出租車(chē)上路。起內(nèi)該團(tuán)隊(duì)與其他工程部門(mén)相對(duì)獨(dú)立,部動(dòng)員工們被告知了Optimus機(jī)器人量產(chǎn)的員明員工激進(jìn)時(shí)間表,並告訴員工,人生“有時(shí)會(huì)持續(xù)到午夜”。艱難他每周五都會(huì)與團(tuán)隊(duì)舉行例會(huì),主中最知情人士透露,管據(jù)
馬斯克還表示,起內(nèi)以實(shí)現(xiàn)公司的部動(dòng)宏偉目標(biāo)。自成立以來(lái)幾乎每周都要與馬斯克開(kāi)會(huì)。員明員工據(jù)悉,人生從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,艱難特斯拉計(jì)劃在2026年底前啟動(dòng)Optimus機(jī)器人的主中最生產(chǎn)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,特斯拉人工智能(AI)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)部講話(huà)中對(duì)員工表示,
有員工形容這場(chǎng)會(huì)議是一次“動(dòng)員號(hào)召”。特斯拉將研發(fā)重心轉(zhuǎn)向以攝像頭為核心的感知與學(xué)習(xí)方案,
今年早些時(shí)候,以及 Robotaxi無(wú)人駕駛出租車(chē)服務(wù)的具體目標(biāo)。Elluswamy於今年早些時(shí)候接管了Optimus團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)工作。特斯拉計(jì)劃在2025年底前在8至10個(gè)大都市地區(qū)啟動(dòng)Robotaxi服務(wù),
Elluswamy稱(chēng),其組織架構(gòu)圖也嚴(yán)格保密。
據(jù)消息人士稱(chēng),已成為公司最受重視的核心部門(mén)之一。最重要的是自動(dòng)駕駛和人形機(jī)器人“擎天柱”(Optimus)。AI部門(mén)的多位領(lǐng)導(dǎo)均發(fā)表了講話(huà)。
特斯拉Optimus團(tuán)隊(duì)同樣每周都會(huì)與馬斯克會(huì)晤,他們應(yīng)做好前所未有的高強(qiáng)度工作準(zhǔn)備,據(jù)馬斯克10月表示,
特斯拉的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)與Optimus團(tuán)隊(duì)共用辦公空間,與其全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件訓(xùn)練方法類(lèi)似。對(duì)特斯拉而言,此後,會(huì)議持續(xù)近兩小時(shí),2026年將是他們“人生中最艱難的一年”。
馬斯克在上月的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,
在Optimus副總裁Milan Kovac離職後,
據(jù)媒體此前報(bào)道,自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)以超長(zhǎng)工時(shí)著稱(chēng),
