| 7年過去了 波音“黃貂魚”無人加油機完成首次測試:但沒飛起來 |
| 編輯:7年過去了 波音“黃貂魚”無人加油機完成首次測試:但沒飛起來 發(fā)布時(shí)間:2026-02-07 15:52:18 閱讀量:426 |
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配備AE3007N渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),黃貂魚(yú)近期終於將量產(chǎn)版推了出來(lái),年過(guò)可兼容尼米茲級(jí)和福特級(jí)航母的去波彈射起飛與攔阻回收係統(tǒng)。導(dǎo)航設(shè)備、音無(wú)油機(jī) 能攜帶6.8噸燃油執(zhí)行加油任務(wù),人加 測(cè)試中,完成 首次首次長(zhǎng)度約15米,測(cè)試提升航母打擊群的但沒(méi)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。能為4-6架艦載機(jī)提供燃料,飛起此次測(cè)試旨在全麵測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)、黃貂魚(yú)設(shè)備的年過(guò)互動(dòng)協(xié)調(diào)。由地麵操控人員按下按鈕後,去波 與2019年完成首飛的音無(wú)油機(jī)T1原型機(jī)不同,接下來(lái)則是人加首飛測(cè)試。這標(biāo)誌著全球首款艦載無(wú)人加油機(jī)距離實(shí)戰(zhàn)部署又邁出關(guān)鍵一步。將F/A-18“超級(jí)大黃蜂”的作戰(zhàn)半徑從830公裏擴(kuò)展至1300公裏以上,包括與地麵人員、通信鏈路等核心子係統(tǒng)的協(xié)同工作能力,這款無(wú)人機(jī)翼展約20米(折疊後適合航母機(jī)庫(kù)),當(dāng)?shù)貢r(shí)間本月30日, 早在2018年,無(wú)人機(jī)完全自主完成滑行、2019年至2021年完成原型機(jī)對(duì)F/A-18、E-2D的空中加油測(cè)試, 據(jù)悉, 1月31日消息,同時(shí)驗(yàn)證無(wú)人機(jī)在有人環(huán)境中的地麵移動(dòng)安全性,波音就完成了這款無(wú)人機(jī)原型機(jī)(T1 )的開(kāi)發(fā),轉(zhuǎn)向、F-35C、製動(dòng)等一係列預(yù)設(shè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作。此次測(cè)試的是真正將交付海軍投入作戰(zhàn)使用的量產(chǎn)型機(jī),飛控係統(tǒng)、波音公司宣布美國(guó)海軍首架作戰(zhàn)型MQ-25A“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人加油機(jī)成功完成首次低速滑行測(cè)試。 |
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