理想i8首搭 理想自研高压SiC电驱成年度十佳新能源汽车动力系统

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1月16日消息，理想力系理想汽车今日发文称，搭理电驱度佳近日，想自新“中国心”2026年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会成功举办。研高压S源汽

理想i8搭载的成年车动理想自研高压SiC电驱动系统，凭借93.08%行业领先的理想力系电驱效率及自研碳化硅功率芯片等多项核心技术，荣获“年度十佳新能源汽车动力系统”称号。搭理电驱度佳

作为理想i8的想自新核心技术载体，该高压SiC电驱系统实现从功率芯片、研高压S源汽功率模块、成年车动电控、理想力系电机、搭理电驱度佳减速器到控制软件的想自新全栈自研，使整车CLTC续航达720公里，研高压S源汽百公里能耗最低至14.8kWh。成年车动

理想自研高压SiC电驱系统电驱效率达93.08%，行业领先，对用户而言，这意味着同样一度电，可以跑得更远、损耗更少。

理想称，这背后，是理想自研的行业首颗六边形元胞结构的碳化硅芯片，其在高压大电流场景表现突出，同等功率下内阻更小、散热更快、热量分布更均匀。

同时，自研电机润滑油在低温环境下有效降低损耗，在-7℃条件下可提升续航10–16公里；搭配97.8kWh5C超充电池，实现充电10分钟续航500公里，兼顾长续航与快补能。

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