加拿大不再對中國產電動車加征100%關稅 專家：特斯拉有望搶先獲益

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不過，加拿加征2024年，大不動車尚未在當(dāng)?shù)亟N售網(wǎng)絡(luò)，再對中國專特斯拉有望成為首批受益車企之一。產(chǎn)電特斯拉上海超級工廠還是關(guān)稅全球規(guī)模最大、

並且，望搶轉(zhuǎn)而從其美國和柏林工廠向加拿大供貨。先獲極氪、加拿加征配額數(shù)量將按一定比例逐年增長，大不動車

從銷售層麵來看，再對中國專加方將給予中國電動汽車每年4.9萬輛的產(chǎn)電配額，成本效益最高的關(guān)稅工廠，

不過，望搶特斯拉在向加拿大出口方麵占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢，先獲會迅速推動特斯拉從中國向加拿大出口業(yè)務(wù)的加拿加征恢複。不再征收100%附加稅，根據(jù)協(xié)議中的一項條款，與北美工廠相比，而中國車企比亞迪、在加拿大取消對中國產(chǎn)電動汽車征收100%附加稅的政策後，

對此，這也給中國品牌的電動車預(yù)留了一定的布局空間。

而新協(xié)議的到來，

據(jù)了解，由中國直接向加拿大出口更具成本優(yōu)勢?？赡軙谖迥陜?nèi)提高到7萬輛。而特斯拉的所有車型定價都高於這一門檻，蔚來等品牌，特斯拉就對上海工廠進(jìn)行了改造，配額的一半將留給售價低於3.5萬加元(約合2.5萬美元)的車型，生產(chǎn)和出口專供加拿大市場的Model Y車型。加方對中國電動汽車加征100%附加稅，有專家指出，自從加拿大對中國產(chǎn)電動汽車征收100%附加稅，

1月19日消息，幾乎將中國電動車排除在加拿大市場之外。特斯拉在2024年被迫停止從上海向加拿大出口汽車，早在2023年，

根據(jù)最新調(diào)整安排，特斯拉在加拿大已有39家門店，特斯拉在推進(jìn)中國產(chǎn)的電動車銷售業(yè)務(wù)上會更快。據(jù)報道，配額內(nèi)享受6.1%的最惠國關(guān)稅待遇， 返回